டெஸ்லா பங்கு விலை: டிரம்ப் கட்டணங்கள், விற்பனை சரிவு காரணமாக ஏற்படும் நிச்சயமற்ற தன்மையையும் நிலையற்ற தன்மையையும் முதலீட்டாளர்கள் எவ்வாறு கையாள முடியும்? விளக்கப்பட்டது MakkalPost

டெஸ்லா பங்கு விலை: 4% சரிவு டெஸ்லா ஐரோப்பிய விற்பனையில் சரிவைத் தொடர்ந்து வோல் ஸ்ட்ரீட்டில் ஒரே இரவில் வர்த்தகத்தில் பங்குகள் இந்த ஆண்டு மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரின் மோசமான பங்குச் சந்தை அதிர்ஷ்டத்தை மீண்டும் கொண்டு வந்துள்ளன.

போது ஈ.வி. உற்பத்தியாளரின் ரோபோடாக்ஸி. எலோன் மஸ்க்கள் செல்வம் 2025 இல்.

டெஸ்லாவின் பங்குகளின் வீழ்ச்சி அதிகரித்து வரும் போட்டி, அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் வர்த்தகக் கொள்கைகள், அவர் தேர்ந்தெடுக்க உதவியது மற்றும் பங்குகளைச் சுற்றியுள்ள மதிப்பீட்டு கவலைகள் போன்ற பல காரணிகளுக்கு மத்தியில் வருகிறது.

விற்பனை மந்தநிலை, உயரும் போட்டி

எலோன் மஸ்க்கின் அரசியலின் விளைவுகளை எதிர்கொள்வது மற்றும் மற்றவர்களிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் போட்டி ஈ.வி. ஜயண்ட்ஸ்டெஸ்லா ஐரோப்பாவில் புதிய கார் விற்பனையில் ஐந்தாவது மாத வீழ்ச்சியை மே மாதத்தில் 27.9% ஆக அறிவித்தது, பிராந்தியத்தில் முழு மின்சார வாகன விற்பனை 27.2% உயர்ந்தது. இதன் மூலம், டெஸ்லாவின் ஐரோப்பிய சந்தை பங்கு மே மாதத்தில் வெறும் 1.2% ஆக குறைந்தது. ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி, நிறுவனத்தின் திருத்தப்பட்ட மாடல் ஒய் பிராண்டின் அதிர்ஷ்டத்தை புதுப்பிப்பதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டவில்லை.

ஐரோப்பாவில் டெஸ்லாவின் விற்பனை அதிகரித்த போட்டியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக பி.ஐ.டி போன்ற மலிவான சீன தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்தும், ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மையுடனும், வருவாயில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதிலிருந்தும், உலகளாவிய மூலோபாய செயல்பாட்டு முன்னணி, வி.டி சந்தைகள் ரோஸ் மேக்ஸ்வெல் கூறினார். நுகர்வோர் மலிவான மாற்று மாதிரிகளைப் பார்க்கும்போது அதன் சந்தை பங்கு அரிக்கப்பட்டுள்ளது.

“இப்போது எலோன் மஸ்க் தனது அரசியல் ஈடுபாடுகளை குறைத்துள்ளதால், டெஸ்லா 2025 ஆம் ஆண்டில் அதன் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல் ஒய் தொடங்கப்படுவதன் மூலம் விஷயங்களைத் திருப்ப முடியும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது. ஆரம்ப விற்பனை பலவீனமாக உள்ளது, இருப்பினும், எந்தவொரு திருப்புமுனையும் இழுவை மீண்டும் பெறவும் விலை மற்றும் செயல்திறனில் திறம்பட போட்டியிடவும் முடியும் என்பதை நம்பியிருக்கும்” என்று மேக்ஸ்வெல் மேலும் கூறினார்.

2020 மாடல் ஒய் முதல் டெஸ்லா தொடங்கிய ஒரே வாகனம் சைபர்டிரக் ஆகும். உலகளவில் மின்சார-வாகன தேவையை குறைப்பதற்கும், குறிப்பாக சீனாவில், ஈ.வி.க்கள் $ 10,000 க்கும் குறைவாகத் தொடங்கும் இடத்திலிருந்தும் டெஸ்லா இப்போது வயதான மாதிரிகள் 3 மற்றும் ஒய் ஆகியவற்றின் விலைகளையும் குறைத்துள்ளது.

“டெஸ்லாவின் உலகளாவிய விநியோகங்கள் குறைந்துவிட்டன, குறிப்பாக சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில், பி.ஐ.டி போன்ற உள்ளூர் போட்டிகள் ஒரு வணிகப் போர் காரணமாக தீவிரமடைந்துள்ளன. அமெரிக்கா மற்றும் சீனா இரண்டிலும் தேவை பக்க நிச்சயமற்ற தன்மை விநியோக சங்கிலி இடையூறுகளுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் முதலீட்டாளர்களிடையே அச்சங்களை உயர்த்தியுள்ளது. மேத்தா பங்கு, கூறினார்.

டிரம்ப் கட்டணங்கள் எடை போடுகின்றன

அமெரிக்க ஆட்டோ மற்றும் குறைக்கடத்தி ஏற்றுமதியில் மஸ்கின் கூட்டாளியால் சாத்தியமான கட்டணங்களைச் சுற்றியுள்ள ஊகங்கள் டொனால்ட் டிரம்ப் டெஸ்லாவின் சந்தை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் சீனா முக்கிய பங்கு வகிப்பதால், மகேஷ் எம்.ஓஜா, ஏவிபி ஆராய்ச்சி மற்றும் வணிக மேம்பாடு, ஹென்செக்ஸ் செக்யூரிட்டீஸ் ஆகியவற்றில் சீனா முக்கிய பங்கு வகிப்பதால், பங்கு மீதான நம்பிக்கையையும் அழித்துவிட்டது.

டெஸ்லா அதன் நிறைய தயாரிப்புகளை அமெரிக்காவில் தயாரிக்கலாம் என்றாலும், இது வாகன பாகங்கள், அரிய பூமி உலோகங்கள் மற்றும் பேட்டரிகளுக்கான மற்ற நாடுகளைப் பொறுத்தது. ட்ரம்ப், அடிக்கடி ஈ.வி. விமர்சகர், டெஸ்லாவின் அடிமட்டத்தில் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை சேர்த்துள்ள ஈ.வி. மானியங்கள் மற்றும் கொள்கைகளை அகற்றுமாறு அடிக்கடி அழைப்பு விடுத்துள்ளார்.

“கட்டணங்களின் நிச்சயமற்ற மற்றும் கணிக்க முடியாத தன்மையை வழிநடத்துவதற்கான டெஸ்லாவின் திறன் பல விருப்பங்களுடன் திறந்திருக்கும் பன்முக அணுகுமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள், அரசியல் சவால்களை குறிவைத்து, அதிகரித்த போட்டிக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். டெஸ்லா அதன் தொழிற்சாலைகளை சர்வதேச அளவில் முயற்சிக்கவும், கட்டணங்களை கடந்து செல்லவும் முடியும்” என்று மேக்ஸ்வெல் தேர்வு செய்தார்.

டெஸ்லா பங்குகள்: மதிப்பீட்டு கவலைகள்

பல சவால்கள் இருந்தபோதிலும், டெஸ்லா பங்குகள் பிரீமியத்தில் தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்கின்றன. “கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், டெஸ்லா மரபு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பிரீமியத்தில் வர்த்தகம் செய்துள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைய வர்த்தகப் போர், விளிம்பு அழுத்தம் மற்றும் வளர்ச்சியை குறைத்தல் ஆகியவை மதிப்பீட்டு திருத்தத்தைத் தூண்டின,” என்று டாப்ஸ் கூறினார்.

ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி, டெஸ்லா பங்குகள் உலகின் மிகப்பெரிய வாகன மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கு மேல் ஒரு மதிப்பீட்டைப் பெறுகின்றன, நிலையான நிதி அளவீடுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. அதன் PE விகிதம் கடந்த ஆண்டு டெஸ்லாவை உலகின் சிறந்த ஈ.வி விற்பனையாளராக கடந்து சென்ற சீன வாகன உற்பத்தியாளரான BYD ஐ விட கிட்டத்தட்ட ஏழு மடங்கு ஆகும்.

உலகின் மிக மதிப்புமிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் உண்மையில் ஒரு கார் நிறுவனம் அல்ல, மாறாக ரோபோடாக்சிஸ் மற்றும் ஹ்யூமனாய்டு ரோபோக்களில் ஒரு புரட்சியை விரைவில் கட்டவிழ்த்து விடும் ஒரு செயற்கை-புலனாய்வு முன்னோடி என்று பெரும்பாலான முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் எலோன் மஸ்க்கின் ஆடுகளத்தில் வாங்கியதற்கு இது காரணமாக இருக்கலாம்.

Q1 இல் 36% வருவாய் வீழ்ச்சியைப் புகாரளித்த போதிலும் டெல்சாவால் இந்த மதிப்பீடுகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தது, இது இன்னும் வாங்குவதற்கு மதிப்புள்ள ஒரு பங்கு என்பதை முதலீட்டாளர்கள் ஆச்சரியப்படுத்துகிறார்கள்.

நீங்கள் இப்போது டெஸ்லா பங்குகளை வாங்க வேண்டுமா?

டெஸ்லா பங்குகளில் ஒரு அர்த்தமுள்ள மீட்பு இப்போதே சாத்தியமில்லை, ஓஜா கூறினார், அமெரிக்க -சீனா வர்த்தக உறவுகள் எவ்வாறு உருவாகின்றன, டெஸ்லா வரவிருக்கும் காலாண்டுகளில் விநியோக எண்களை மேம்படுத்த முடியுமா, மற்றும் தலைமைக் கதை உறுதிப்படுத்தினால். அந்த காரணிகள் சீரமைக்கப்படும் வரை, ஒரு வலுவான பேரணி கடினமாக இருக்கலாம், அவர் கருத்து தெரிவித்தார்.

டெஸ்லா பங்குகளுக்கான மூலோபாயத்தைப் பகிர்ந்துகொண்டு, ஓஜா கூறுகையில், “நீண்ட கால வைத்திருப்பவர்கள் முதலீடு செய்யப்படலாம், டெஸ்லாவின் அடிப்படை பலங்களை அங்கீகரித்து, ஆனால் தற்போதைய நிலையற்ற தன்மைக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். புதியதாக நுழைய விரும்புவோர் வர்த்தக கொள்கை மற்றும் வருவாயில் சிறந்த தெளிவுக்காக காத்திருக்க விரும்பலாம் உந்தம். இதற்கிடையில், டெஸ்லாவின் நீண்டகால கதை அப்படியே இருப்பதால், பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோ அவசியமாக உள்ளது, ஆனால் அருகிலுள்ள கால சாலை சமதளமாக இருக்கலாம். “

டெஸ்லாவின் AI, எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் திறன் ஆகியவற்றை நம்பும் 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை நீண்டகால முதலீட்டாளர்கள் தற்போதைய நிலைகளை வைத்திருப்பதையும், ஆழமான டிப்ஸில் மெதுவாக குவிப்பதையும் கருத்தில் கொள்ளலாம் என்றும் டாப்ஸ் கூறினார். குறுகிய காலத்திற்கு, ஒருவர் ஓரங்கட்டப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கட்டணப் போரில் தெளிவான தெளிவு வரை டெஸ்லா தொடர்ந்து நிலையற்றதாக இருப்பார், என்றார்.

மறுப்பு: இந்த கதை கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. மேலே கூறப்பட்ட கருத்துக்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் தனிப்பட்ட ஆய்வாளர்கள் அல்லது புரோக்கிங் நிறுவனங்கள், மற்றும் புதினா அல்ல. எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுகளையும் எடுப்பதற்கு முன் சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களுடன் சரிபார்க்க முதலீட்டாளர்களுக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.