கச்சா 130 டாலர்களை எட்டினால் ஈரான்-இஸ்ரேல் மோதல் இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை 5.1% ஆக மாற்றக்கூடும் என்று எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி கூறுகிறது MakkalPost

இஸ்ரேலுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையிலான அதிகரித்து வரும் மோதல் உலகளாவிய சந்தைகளைத் தீர்க்கவில்லை, அமெரிக்காவின் ஈடுபாடு புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை தீவிரப்படுத்துகிறது. எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி இந்த நெருக்கடியின் மாற்றங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஏற்படும் இடையூறுகள் மற்றும் உயர்வு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியது கச்சா எண்ணெய் விலைகள், எண்ணெய் இறக்குமதியை அதிக அளவில் சார்ந்து இருப்பதால் இந்தியாவை கணிசமாக பாதிக்கிறது.

மோதல் மற்றும் உலகளாவிய எண்ணெய் வழங்கல் அபாயங்கள்:

எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி, ஹார்முஸின் நீரிணை -ஒரு முக்கியமான கடல் சாக் பாயிண்ட், இதன் மூலம் உலகின் எண்ணெய் பரிமாற்றங்களில் ஏறக்குறைய 20 சதவிகிதம் -மோதலுக்கு மத்தியில் ஒரு மைய புள்ளியாக மாறியுள்ளது. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 90 சதவீதத்தை இறக்குமதி செய்கிறது, ஒரு நாளைக்கு சுமார் இரண்டு மில்லியன் பீப்பாய்கள், 5.5 மில்லியன் பீப்பாய்களில், இந்த குறுகிய நீர்வழி வழியாக செல்கின்றன. நீரிணை மூடப்பட்டால் எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்கு சில மாற்று வழிகள் இருப்பதால், இங்கு ஏதேனும் இடையூறு ஏற்படக்கூடும்.

ஈரானிலிருந்து நேரடியாக எண்ணெய் வாங்கவில்லை என்றாலும், இந்தியா பாதிக்கப்படக்கூடியதாகவே உள்ளது, ஏனெனில் அதன் இறக்குமதியில் 40 சதவீதம் இந்த பாதை வழியாக வருகிறது. கூடுதலாக, ஈரான் உலகளவில் ஒன்பதாவது பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளராகும், மேலும் பொருளாதாரத் தடைகள் அல்லது மோதல்கள் காரணமாக அதன் உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகள் விநியோகச் சங்கிலிகளை மேலும் சீர்குலைக்கும், இது உலகளவில் விலைகளை பாதிக்கும் என்று தரகு தெரிவித்துள்ளது.

கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ள உலகளாவிய கப்பல் விகிதங்களும் எதிர்வினையாற்றியுள்ளன, சீன இறக்குமதி கச்சா எண்ணெய் டேங்கர் சரக்குக் குறியீடு உயர்ந்து, உயர்ந்த பதட்டங்களை சமிக்ஞை செய்கிறது. பால்டிக் டர்ட்டி டேங்கர் குறியீடு, சமீபத்திய உயரத்திற்கு கீழே இருக்கும்போது, ​​ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாக உள்ளது, கடல் காப்பீட்டு விலை உயர்ந்த ஏற்ற இறக்கம் ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கிறது.

எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி ஒரு அடிப்படை சூழ்நிலையில், என்று கணித்துள்ளது, கச்சா விலைகள் ஒரு பீப்பாய்க்கு $ 82- $ 85 ஆக உயரக்கூடும்-தற்போதைய நீண்ட கால சராசரியான $ 78-ஆனால் மிகவும் கடுமையான கூர்முனைகள் கணிசமான பொருளாதார விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று எச்சரித்தார்.

வரலாற்று மற்றும் அரசியல் சூழல்:

1948 ஆம் ஆண்டில் இஸ்ரேலின் ஸ்தாபனத்தை அங்கீகரித்த சில இஸ்லாமிய நாடுகளில் ஈரான் ஒரு காலத்தில் ஈரான் ஒன்றாகும் என்றும் 1979 ஈரானிய புரட்சி வரை உறவுகளைப் பேணியது, ஈரானின் நிலைப்பாட்டை வியத்தகு முறையில் மாற்றியது.

புரட்சிக்குப் பிந்தைய, இஸ்ரேலுக்கு ஈரானின் எதிர்ப்பு மற்றும் பிராந்திய செல்வாக்கிற்கான அதன் அபிலாஷைகள், அதன் அணுசக்தி திட்டத்துடன் இணைந்து ஹெஸ்பொல்லா போன்ற போர்க்குணமிக்க குழுக்களுக்கான ஆதரவு ஹமாஸ்.

எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் இந்தியாவின் இறக்குமதி உத்தி:

ஈரான் மீதான இஸ்ரேல் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து, ப்ரெண்ட் கச்சா விலைகள் ஒரு நாளைக்குள் ஒரு பீப்பாய்க்கு $ 69 முதல் $ 74 வரை உயர்ந்தன, இது ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகங்களுக்கு மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது என்று தரகு தெரிவித்துள்ளது. இந்தியா, உலகளவில் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக, தினமும் சுமார் 5.5 மில்லியன் பீப்பாய்களை இறக்குமதி செய்து, 40 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் இருந்து கச்சா அடித்தது. 2022 முதல், ரஷ்யாவிலிருந்தும் அமெரிக்காவிலிருந்தும் இந்தியா அதிக எண்ணெயை இறக்குமதி செய்துள்ளது, பாரம்பரிய மேற்கு ஆசிய சப்ளையர்களான ஈராக் மற்றும் சவுதி அரேபியா ஆகியோரிடமிருந்து தொகையை விஞ்சிவிட்டது. எவ்வாறாயினும், ஹார்முஸ் பாதையில் தொடர்ந்து நம்பியிருப்பது என்பது எந்தவொரு முற்றுகை அல்லது மோதல் அதிகரிப்பும் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பணவீக்க இயக்கவியல் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்பதாகும்.

இந்தியாவில் பொருளாதார தாக்கம்:

மே மாத தொடக்கத்தில் இருந்து, கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சுமார் 10 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளன என்று எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி மேலும் குறிப்பிட்டது. வரலாற்று ரீதியாக, கச்சா விலையில் ஒவ்வொரு $ 10 அதிகரிப்புகளும் இந்தியாவின் நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டு பணவீக்கத்தில் 25-35 அடிப்படை புள்ளி உயர்வு மற்றும் உண்மையான 20-30 அடிப்படை புள்ளி குறைப்பு ஆகியவற்றில் விளைகின்றன மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி. எண்ணெய் விலைகள் ஒரு பீப்பாய்க்கு 130 டாலராக வியத்தகு முறையில் அதிகரித்தால், இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி கணிசமாக குறைந்து, 5.1 சதவீதமாக குறையும். இது தற்போதுள்ள உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு மத்தியில் நாட்டின் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும்.

முடிவில், தற்போதைய ஈரான்-இஸ்ரேல் மோதல் தொலைநோக்கு தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக இந்தியாவுக்கு, அதன் கணிசமான எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. கச்சா விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை எஸ்பிஐ ஆராய்ச்சி அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, ஏனெனில் இந்த காரணிகள் இந்தியாவின் பணவீக்கப் பாதை மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை மிக அருகில் பாதிக்கும். இந்தியாவின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மூல மூலோபாயம் சில அபாயங்களைத் தணிக்கும் அதே வேளையில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் பிராந்திய பதட்டங்களின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் விழிப்புணர்வு பொருளாதார மற்றும் எரிசக்தி கொள்கை மேலாண்மை அவசியம்.

மறுப்பு: மேலே கூறப்பட்ட கருத்துக்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் தனிப்பட்ட ஆய்வாளர்கள் அல்லது புரோக்கிங் நிறுவனங்களின் கருத்துக்கள், புதினா அல்ல. எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுகளையும் எடுப்பதற்கு முன் சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களுடன் சரிபார்க்க முதலீட்டாளர்களுக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.