இப்போது சுற்றுப்பாதையில் ஒரு நட்சத்திரம், சுபன்ஷு சுக்லா எப்போதும் வானத்தில் இயற்கையாகவே இருந்தார்

பெங்களூரு: அவர் பறக்கக் கற்றுக்கொள்ளாத கேடட் – அவர் வானத்தில் சேர்ந்தவர். குழு கேப்டனுக்கு பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சுபன்ஷு சுக்லா சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் (ஐ.எஸ்.எஸ்) ஏறும் முதல் இந்தியர் என்ற பெருமையைப் பெற்றார், அவர் ஏற்கனவே தேசிய பாதுகாப்பு அகாடமியில் (என்.டி.ஏ) ஒரு சூப்பர் டிமோனா விமானத்தின் காக்பிட்டில் தலைகளைத் திருப்பிக் கொண்டிருந்தார். பின்னர், அவர் ஹண்டர் ஸ்க்ராட்ரானின் மற்றொரு கேடட் – அழைப்பு அடையாளம் இன்னும் பிரபலமானது, கனவுகள் இன்னும் பூமிக்குரியவை. ஆனால் இணை பைலட்டின் இருக்கையிலிருந்து உன்னிப்பாகக் கவனிக்கும் பயிற்றுவிப்பாளருக்கு, ஒன்று தெளிவாக இருந்தது: அந்த இளைஞனுக்கு சிறகுகள் இருந்தன.“அவர் பறப்பதற்கு இயற்கையான பிளேயரைக் கொண்டிருந்தார்” என்று குழு கேப்டன் (ஓய்வு) என்.டி.ஏ -வில் சுக்லாவின் முதல் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளரான அனுபம் பானர்ஜி நினைவு கூர்ந்தார். “முதல் சில வகைகளில், நாங்கள் சொல்ல முடியும். சில கேடட்கள் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது இடஞ்சார்ந்த விழிப்புணர்வின் உணர்வோடு போராடுகிறார்கள். சுக்லா அல்ல. அவர் நம்பிக்கையுடனும், உள்ளுணர்வுடனும் இருந்தார் – மிகவும் இயல்பான ஃப்ளையர். ”இது 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. இந்த விமானம் ஒரு ஆஸ்திரியத்தால் கட்டப்பட்ட எச்.கே -36 டி.சி சூப்பர் டிமோனா ஆகும், இது விமானப்படை அகாடமியில் முறையான பைலட் பயிற்சிக்கு கேடட்கள் செல்வதற்கு முன்பு என்.டி.ஏ-வில் ஏபி-இன்டியோ பறக்கும் வெளிப்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஷக்ஸ், பானர்ஜி நினைவு கூர்ந்தபடி, அந்த ஆரம்ப விமானங்களை ஏட் செய்தார்-வாழ்க்கையின் ஆரம்ப அறிகுறியாகும்: ஜாகுவார்ஸ், டெஸ்ட் பைலட் பள்ளி, இறுதியாக, ஆக்சியம் -4 (AX-4) இல் குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதையில் பயணம்.ஆனால் உண்மையிலேயே தனித்து நின்றது என்னவென்றால், பானர்ஜி கூறினார், திறமை மட்டுமல்ல. “அவர் நேர்மையானவர், மிகவும் கடின உழைப்பாளி, திறனுடன் ஜோடியாக இருக்கும்போது அது ஒரு அரிய கலவையாகும். நான் அவரிடம் சொன்னேன் – இதை நீங்கள் தொடர்ந்து வைத்திருந்தால் நீங்கள் வெகுதூரம் செல்வீர்கள்.”பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஷுக்லா விண்வெளிப் பயணத்திற்குத் தயாராகி வந்தபோது, அவர் பானர்ஜிக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார். அவர் வார்த்தைகளை மறக்கவில்லை. “நான் சொன்னதை நினைவில் வைத்திருப்பதாக அவர் என்னிடம் கூறினார்: ஒரு நல்ல ஃப்ளையர் அல்லது அதிகாரியாக இருப்பது போதாது – நீங்கள் ஒரு நல்ல மனிதராக இருக்க வேண்டும். அது அவருடன் தங்கியது. அவர் என்னிடம் சொன்னபோது, அது நிறைய அர்த்தம். ”பானர்ஜி சுக்லாவுடன் ஏழு அல்லது எட்டு முறை மட்டுமே பறந்தார், ஆனால் இணைப்பு நீடித்தது. “அவர் எப்போதுமே தொடர்பில் இருந்தார். பலர் அவ்வாறு செய்யவில்லை. அவர் வாழ்க்கையில் ஒரு பெரிய தருணத்தை எட்டும்போதெல்லாம், அவர் ஒரு செய்தியை அனுப்புவார். அது அவர் ஆகிவிட்ட மனிதனைப் பற்றி நிறைய கூறுகிறது.”தொடங்குவதற்கு முன், இருவருக்கும் கடைசி உரையாடல் இருந்தது. “அவர் தனிமைப்படுத்தலுக்குள் நுழையப் போகிறார் என்று எனக்குத் தெரியும், எனவே நான் அவருக்கு அதிர்ஷ்டத்தை விரும்பினேன். நான் அவரிடம் சொன்னேன், என்ன வரப்போகிறது என்பதற்காக வாழ்க்கை ஏற்கனவே அவரைத் தயார்படுத்தியுள்ளது. அது, என்னில் ஒரு பகுதி அவருடன் விண்வெளிக்குச் சென்று கொண்டிருந்தது. ”ஐ.எஸ்.எஸ் உடன் சுக்லா கப்பல்துறையைப் பார்த்து, பானர்ஜி பெருமைக்கு அப்பாற்பட்டதாக உணர்ந்ததாகக் கூறுகிறார். “இது இன்னும் எனக்கு நம்பமுடியாதது – நான் பயிற்சியளித்த ஒருவர், முதலில் என்னுடன் பறந்த ஒருவர் இப்போது விண்வெளியில் இருக்கிறார். இது சுற்றுப்பாதையை அடைவது மட்டுமல்ல. அவர் ஒரு நபராக யார் என்பது பற்றியது. அது இன்னும் முக்கியமானது.”ஒரு வகையில், சுக்லாவின் கதை வானத்தில் மட்டுமல்ல, பாத்திரத்திலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒரு விமானப் பாதை. “உங்கள் மாணவர்கள் சிறப்பாக செயல்படும்போது, நீங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறீர்கள், ஆனால் அவர்கள் நல்ல மனிதர்களாக மாறும்போது – அது பெரிய மகிழ்ச்சி.”எனவே ஆமாம், ஷக்ஸ் இப்போது விண்வெளி வீரர் எண் 634 ஆக இருக்கலாம். ஆனால் அவர் ஒரு அழுத்தப்பட்ட தொகுதியில் எடை இல்லாமல் மிதப்பதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் ஏற்கனவே உயர்ந்து கொண்டிருந்தார் – திறமை, நேர்மையானது மற்றும் கற்பிக்க முடியாத அமைதியான எஃகு.