அமெரிக்க வேலைநிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு முக்கிய எண்ணெய் மூச்சுத்திணறலைத் தடுக்க ஈரான்? ஹார்முஸின் நீரிணை ஏன் முக்கியமானது MakkalPost

இஸ்லாமிய குடியரசின் மூன்று அணுசக்தி தளங்களில் அமெரிக்காவின் வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடர்ந்து, ஒரு மூலோபாய உலகளாவிய எண்ணெய் மூச்சுத்திணறல் புள்ளியான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடுவதற்கான நடவடிக்கைக்கு ஈரானின் பாராளுமன்றம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது என்று அரசு நடத்தும் பத்திரிகை தொலைக்காட்சி ஞாயிற்றுக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், ஈரானின் உயர்மட்ட பாதுகாப்பு அதிகாரசபை உச்சநிலை தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் முடிவை இறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஈரான் முன்னேறி, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடிவிட்டால், இதன் மூலம் தினசரி 20 சதவீத உலகளாவிய எண்ணெய் நுகர்வு கடந்து செல்கிறது, இது வர்த்தக ஓட்டங்களை சீர்குலைக்கும், எண்ணெய் விலைகளை சுட்டுக் கொன்றது மற்றும் உலகப் பொருளாதாரத்தை ஸ்திரமின்மைக்கு உட்படுத்தும்.

இதுபோன்ற ஒரு நடவடிக்கை மத்திய கிழக்கில் உறுதியற்ற தன்மையை மேலும் உருவாக்கக்கூடும், இது கடந்த 20 மாதங்களில் பதட்டங்களை அதிகரித்து வருகிறது, காசா மற்றும் லெபனானில் ஹமாஸ் மற்றும் ஹெஸ்பொல்லாவுடன் இஸ்ரேலின் போர்களையும், ஈரானுடனான மோதலையும், சிரியாவில் நீண்டகால எதேச்சதிகார ஜனாதிபதி பஷர் அல்-அசாத்தின் வீழ்ச்சியையும் தொடர்ந்து.

ஹார்முஸின் நீரிணை மற்றும் அதன் முக்கியத்துவம் என்றால் என்ன?

ஹார்முஸின் நீரிணை ஒரு குறுகிய ஆனால் மிக முக்கியமான நீர்வழி ஆகும், இது பாரசீக வளைகுடாவை ஓமான் வளைகுடா மற்றும் அரேபிய கடலுடன் இணைக்கிறது. இது வடக்கு கடற்கரையில் ஈரானுக்கும் முசந்தம் தீபகற்பத்திற்கும் இடையில் உள்ளது – இது ஓமான் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுக்கு சொந்தமானது – தெற்கில்.

நீரிணை ஏறக்குறைய 167 கி.மீ நீளமானது, அதன் குறுகிய கட்டத்தில் சுமார் 33 கி.மீ.

பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் எண்ணெய் டேங்கர்களுக்கான ஒரே கடல்சார் பத்தியாக இந்த நீரிணை செயல்படுகிறது, இது உலகளாவிய எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கான உலகின் மிக முக்கியமான மூச்சுத்திணறல்களில் ஒன்றாகும். ஒரு நாளைக்கு சுமார் 17 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் – அல்லது உலகின் மொத்த எண்ணெய் நுகர்வுகளில் சுமார் 20 முதல் 30 சதவீதம் வரை – ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்கிறது.

உண்மையில், பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து அனைத்து எண்ணெய் ஏற்றுமதியிலும் சுமார் 88 சதவீதம் இந்த குறுகிய நீர்வழிப்பாதையை மாற்ற வேண்டும், ஏனெனில் மாற்று குழாய்கள் மற்றும் வழிகள் குறைவாகவே உள்ளன. எண்ணெய்க்கு அப்பால், உலகின் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை வாயுவில் மூன்றில் ஒரு பங்கு நடைபாதை வழியாக நகர்கிறது.

ஈரான் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடிவிட்டால் அல்லது தடுக்க வேண்டுமானால், அது உலகளாவிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியின் கணிசமான பகுதியின் ஓட்டத்தை சீர்குலைக்கும், இதனால் பெரிய விநியோக பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது மற்றும் எண்ணெய் விலையில் கூர்மையான அதிகரிப்புகளைத் தூண்டும்.

நீரிணை மிகவும் குறுகிய மற்றும் இராணுவ ரீதியாக உணர்திறன் கொண்டதாக இருப்பதால், அதைத் தடுப்பதற்கான முயற்சிகள் பிராந்திய பதட்டங்களை மேலும் தூண்டக்கூடும் மற்றும் பொருளாதார மற்றும் புவிசார் அரசியல் பங்குகள் காரணமாக சர்வதேச கடற்படை பதில்களைத் தூண்டக்கூடும்.