பசிபிக் பெருங்கடலில் 3,000 கார்களை சுமந்து செல்லும் சரக்குக் கப்பல் தீப்பிடித்த சில வாரங்கள் MakkalPost

மெக்ஸிகோவிற்கு புதிய வாகனங்களை வழங்கிக் கொண்டிருந்த ஒரு சரக்குக் கப்பல் வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் மூழ்கியது, சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, குழு உறுப்பினர்கள் கப்பலைக் கைவிட்டு, ஒரு உள் தீயை அணைக்க முடியாதபோது, ​​கேரியரை தண்ணீரில் இறந்து விட்டது.

அலாஸ்காவின் அலூட்டியன் தீவுகள் சங்கிலியில் இருந்து சர்வதேச நீரில் திங்கள்கிழமை காலை மிடாஸ் மூழ்கியது, லண்டனை தளமாகக் கொண்ட இராசி கடல்சார் கப்பலின் மேலாண்மை நிறுவனமான ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

அலாஸ்காவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க கடலோர காவல்படை செய்தித் தொடர்பாளர் குட்டி அதிகாரி கேமரூன் ஸ்னெல் கூறினார்: “புலப்படும் மாசுபாடு இல்லை. “எந்தவொரு மாசுபாட்டிற்கும் பதிலளிக்க இப்போது எங்களிடம் காட்சிகள் உள்ளன.”

மோசமான வானிலை மற்றும் நீர் சீப்பேஜ் ஆகியவற்றால் அதிகரித்த தீ சேதம், நிலத்திலிருந்து சுமார் 16,404 அடி (5,000 மீட்டர்) ஆழமும், 415 மைல் (770 கிலோமீட்டர்) நிலத்திலிருந்து கேரியரை நீரில் மூழ்கடித்தது என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மெக்ஸிகோவில் ஒரு பெரிய பசிபிக் துறைமுகத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட சுமார் 3,000 புதிய வாகனங்கள் இந்த கப்பலில் ஏற்றப்பட்டன. கார்கள் மூழ்குவதற்கு முன்பு ஏதேனும் அகற்றப்பட்டதா என்பது உடனடியாகத் தெரியவில்லை, மேலும் இராசி கடல் செவ்வாயன்று செய்திகளுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

தீயை முடக்கிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு காப்பு குழுவினர் வந்தனர்.

மாசு கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களைக் கொண்ட இரண்டு காப்பு இழுபறிகள் மாசுபாடு அல்லது குப்பைகளின் அறிகுறிகளைக் கண்காணிக்க காட்சியில் இருக்கும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. காலை மிடாஸ் மூழ்கியபோது அந்த இரண்டு கப்பல்களின் குழு உறுப்பினர்கள் காயமடையவில்லை.

கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கையாக மற்றொரு சிறப்பு மாசு மறுமொழி கப்பலை அந்த இடத்திற்கு அனுப்புவதாகவும் இராசி கடல்சார் தெரிவித்துள்ளது.

அடக் தீவின் தென்மேற்கே சுமார் 300 மைல் (490 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் இருந்த காலை மிடாஸில் நடந்த தீ விபத்து குறித்து ஜூன் 3 ஆம் தேதி ஒரு துயர எச்சரிக்கையைப் பெற்றதாக கடலோர காவல்படை தெரிவித்துள்ளது.

காலை மிடாஸில் 22 குழு உறுப்பினர்கள் இருந்தனர். அனைத்தும் ஒரு லைஃப் படகுக்கு வெளியேற்றப்பட்டு அருகிலுள்ள வணிகர் கடல் கப்பலால் மீட்கப்பட்டன. காயங்கள் எதுவும் இல்லை.

கார்களில் சுமார் 70 முழு மின்சார மற்றும் சுமார் 680 கலப்பின வாகனங்கள் இருந்தன. மின்சார வாகனங்கள் ஏற்றப்பட்ட டெக்கிலிருந்து வந்த கப்பலின் கடலில் ஆரம்பத்தில் ஒரு பெரிய புகை காணப்பட்டது, கடலோர காவல்படை மற்றும் இராசி கடல் அந்த நேரத்தில் கூறியது.

அலாஸ்காவின் மிகப்பெரிய நகரமான ஏங்கரேஜுக்கு மேற்கே 1,200 மைல்கள் (1,930 கிலோமீட்டர்) அடக் உள்ளது.

600 அடி (183 மீட்டர்) காலை மிடாஸ் 2006 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் லைபீரிய கொடியின் கீழ் பயணம் செய்தது. கார் மற்றும் டிரக் கேரியர் மே 26 அன்று மெக்ஸிகோவுக்கு செல்லும் வழியில் சீனாவின் யந்தாயை விட்டு வெளியேறியது என்று தொழில்துறை தளமான மரினெட்ராஃபிக்.காம் தெரிவித்துள்ளது.

டச்சு பாதுகாப்பு வாரியம் சமீபத்திய அறிக்கையில், வட கடல் கப்பல் பாதைகளில் அவசரகால பதிலை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தது, ஒரு சரக்குக் கப்பலில் 2023 தீ விபத்துக்குப் பிறகு, ஜெர்மனியில் இருந்து சிங்கப்பூர் வரை கிட்டத்தட்ட 500 மின்சார வாகனங்கள் உட்பட 3,000 வாகனங்களை எடுத்துச் சென்றது.

ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார், மற்றவர்கள் தீ விபத்தில் காயமடைந்தனர், இது ஒரு வாரம் கட்டுப்பாட்டை மீறி எரிந்தது. அந்த கப்பல் இறுதியில் ஒரு நெதர்லாந்து துறைமுகத்திற்கு மீட்புக்காக இழுக்கப்பட்டது.

– முடிவுகள்