நெடுஞ்சாலை ஆபரேட்டர்களுக்கு ஈடுசெய்ய அரசு, வருடாந்திர பாஸ் திட்டம் காரணமாக இழப்புகளுக்கு முதலீட்டாளர்கள்

புதுடெல்லி: தேசிய நெடுஞ்சாலை நிதிகள் உட்பட தனியார் நெடுஞ்சாலை ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கான இழப்பீட்டு கட்டமைப்பை இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (என்.எச்.ஏ.ஐ) கொண்டு வரும், அவர்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ்வேஸ் மீது “வருடாந்திர பாஸ்” க்குப் பிறகு ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு நெடுஞ்சாலை துறையில் பந்தயம் கட்டியுள்ளனர்.அரசாங்கத்தின் பணமாக்குதல் திட்டத்தில் நெடுஞ்சாலை துறை சிறந்த விளைவுகளை பதிவு செய்துள்ளது என்பதையும், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் NHAI இந்த நோக்கத்திற்காக அதிக கவனம் செலுத்தும் என்பதையும் கருத்தில் கொண்டு இது மிகவும் முக்கியமானது.சாலைப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் வட்டாரங்கள், அடுத்த ஒரு மாதத்தில் ஒரு குழு பங்குதாரர்களுடன் விவாதித்த பின்னர் கட்டமைப்பை உருவாக்கும் என்றார்.கியூப் மொபிலிட்டி மற்றும் ஐஆர்பி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அதானி குழுமம், இறையாண்மை நிதி மற்றும் என்ஐஐஎஃப் போன்ற சொத்து மேலாளர்கள் மற்றும் கனடா ஓய்வூதிய திட்ட முதலீட்டு வாரியம் மற்றும் ஒன்டாரியோ ஆசிரியர்களின் ஓய்வூதிய திட்ட வாரியம் போன்ற நிறுவனங்கள் உள்ளிட்ட சாலை உள்கட்டமைப்பு மதிப்பு சங்கிலி முழுவதும் உள்ள வீரர்கள் இந்த துறையில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளனர்.தனியார் நெடுஞ்சாலை கட்டுபவர்கள் தற்போதைய ஒப்பந்தங்களின்படி எண்ணிக்கையை சேகரிக்கும் பல என்.எச் நீட்டிப்புகளும் உள்ளன. “தனியார் முதலீட்டாளர்களிடையே சில அச்சங்கள் உள்ளன, அவர்கள் போக்குவரத்து மற்றும் கட்டண வருவாயின் திட்டத்தின் அடிப்படையில், அவர்களின் இழப்புகள் குறித்து பணமாக்குதல் திட்டத்தின் கீழ் முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களை எடுத்துள்ளனர். ஆனால் அனைத்து பங்குதாரர்களின் நலன்களை, குறிப்பாக பயனர்களின் நலன்களை நாங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டும் என்பதால், ஆகஸ்ட் 15 காலவரிசைக்கு நாங்கள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறோம்,” என்று ஒரு சிறந்த அதிகாரி கூறினார்.டோல் செயல்பாட்டு பரிமாற்றம் (TOT), உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு அறக்கட்டளைகள் (அழைப்புகள்) மற்றும் பத்திரமயமாக்கல் ஆகிய மூன்று மாதிரிகள் மூலம் NHAI தனது திட்டங்களை பணமாக்கியுள்ளது.வருடாந்திர பாஸ் திட்டத்தின் பணிகள் பல மாதங்களுக்கு முன்பே தொடங்கியுள்ளன என்றும், கடந்தகால கட்டண சேகரிப்பு தரவுகளின் அடிப்படையில் அனைத்து தாக்கங்களும் செயல்பட்டுள்ளன என்றும் அந்த அதிகாரி கூறினார். நெடுஞ்சாலை துறையில் பணமாக்குதல் இலக்கில் 71% என்ஹெச்ஏஐ அடைந்துள்ளது என்று தரவு காட்டுகிறது, இலக்கு வைக்கப்பட்ட ரூ .1.6 லட்சம் கோடியிலிருந்து ரூ .1.2 லட்சம் கோடியை FY2024-25 வரை உயர்த்தியது.

Source link