‘எஃப் 1’ திரைப்பட விமர்சனம்: பிராட் பிட்டின் வாபிட் வ்ரூம் ஒரு பார்வையுடன் MakkalPost

ஒருவர் எப்போது காட்ட முயற்சிக்கிறார் என்பதை அறிய போதுமான கோடைகால திரைப்படங்கள் மூலம் நான் அமர்ந்திருக்கிறேன், மற்றும் எஃப் 1 அதை குளிர்ச்சியாக விளையாடுவது கூட நடிக்காது. இது உங்கள் பாப்கார்னில் ஒரு விரிசலைக் கூட வைத்திருப்பதற்கு முன்பு, புத்துயிர் பெறும் இயந்திரங்கள், பளபளப்பான குரோம் மற்றும் ஒரு பெரிய, வியர்வை மறுபிரவேசம் ஆகியவற்றின் வாக்குறுதியைக் கொண்ட ஒரு தொகுப்பு மூலம் விஷயங்களைத் தொடங்குகிறது. அது கிடைத்தது பிராட் பிட் சக்கரத்தின் பின்னால், கடந்த சில தசாப்தங்களாக பந்தயங்களுக்கும் மோசமான வாழ்க்கைத் தேர்வுகளுக்கும் இடையில் கழுவிய ஒரு முன்னாள் பந்தய நட்சத்திரமாக தனது சிறந்த வளிமண்டல கிளர்ச்சி காரியத்தைச் செய்து, நேர்மையாக அதில் ஒருவிதமாகத் தெரிகிறது.

இந்த திரைப்படம் பிட் சூட்டிங் மற்றும் ஒரு ரேஸ் காரில் சறுக்குகிறது, அவர் பிறந்ததிலிருந்து தினமும் காலையில் அதைச் செய்ததைப் போல, கேமரா ஒரு இசை வீடியோவைப் போல அவரைச் சுற்றி வருகிறது. டயர்கள் அலறல், லெட் செப்பெலின் வெடிப்புகள், மற்றும் ஒரு சுருக்கமான, புகழ்பெற்ற தருணத்திற்கு, நீங்கள் நம்பலாம், சினிமா மிகவும் திரும்பிவிட்டது.

ஜோசப் கோசின்ஸ்கி இயக்கியுள்ளார் – யார், புதியவர் சிறந்த துப்பாக்கி: மேவரிக்வேகமாக நகரும் வாகனங்கள் மற்றும் அழகான, அரை நிர்வாண ஆண்களுக்கு இன்னும் ஒரு விஷயம் உள்ளது- எஃப் 1 மென்மையாய், இடி, மற்றும் 2022 கோடைகால உணர்விலிருந்து டார்மாக்குக்கு அதே உணர்ச்சி அதிகபட்சத்தை கொண்டு வருகிறது. யதார்த்தவாதம் போதையில் உள்ளது, கிட்டத்தட்ட மூச்சுத் திணறல். எரியும் ரப்பரை நீங்கள் வாசனை செய்யலாம் மற்றும் டயர் மாற்றங்களின் ஹிஸைக் கேட்கலாம், ஆனால் நீங்கள் அரிதாகவே பிடிப்பது கதை இழுவை. அது நீங்கள் விரும்புகிறது உணருங்கள் பிரமிப்பு மற்றும் ஏக்கம் போன்ற விஷயங்கள் மற்றும் மகிமை நாட்கள் மற்றும் இரண்டாவது வாய்ப்புகளைப் பற்றி ஒருவித கரடுமுரடான ஆடம்பரமான ஆடம்பரமானவை. ஆனால் இது பெரும்பாலும் கார்கள் மிகவும் வேகமாக செல்வதைப் பார்க்க மிகவும் விலையுயர்ந்த தோற்றமாகும்.

பிராட் பிட் மற்றும் டாம்சன் இட்ரிஸ் ‘எஃப் 1’ | புகைப்பட கடன்: ஆப்பிள் அசல் படங்கள்

பிட்டின் லாகோனிக் முன்னாள் சாம் சோனி ஹேய்ஸ் அரை ஓய்வூதியத்திலிருந்து மென்டர் கேக்கி ஹாட்ஷாட் ஜோசுவா பியர்ஸுக்கு (ஒரு மோசமான டாம்சன் இட்ரிஸால் நடித்தார்) மற்றும் ஒரு மோசமான அணியை முழுமையான பொருத்தமற்ற தன்மையிலிருந்து மீட்க உதவுகிறார். ஒரு டோக்கன் காதல் ஆர்வத்துடன் (கெர்ரி காண்டனின் அண்டர்ரைன் செய்யப்பட்ட ஆனால் கேலி விளையாடிய பொறியாளர்), ஒரு முரட்டுத்தனமான குழு உரிமையாளர் (ஜேவியர் பார்டெம், பார்டெம் விஷயங்களைச் செய்கிறார்), மற்றும் ஒரு சில குழி குழுவினர் வழியில் செல்வதைத் தடுக்க போதுமான தெளிவற்றவர்கள். இந்த கதையை நீங்கள் முன்பு பார்த்தீர்கள் – இல் ஃபோர்டு வி ஃபெராரிஅருவடிக்கு அவசரம்அருவடிக்கு இடி நாட்கள்அருவடிக்கு ஸ்பீட் ரேசர்மற்றும் ஒரு டஜன் விளையாட்டு திரைப்படங்கள் அவை விளையாட்டை விட அதிகம் என்று சத்தியம் செய்கின்றன – டால்பி அட்மோஸுடன் ஐமாக்ஸில் ஒருபோதும் இல்லை.

நிச்சயமாக, பந்தய காட்சிகள் அருமையாக இருக்கும். கோசின்ஸ்கி அவற்றை ஒரு அன்பான தீவிரத்துடன் படமாக்குகிறார், இது காக்பிட்டில் நீங்கள் சரியாக இருப்பதைப் போல உணர வைக்கிறது, குறிப்பாக அந்த அரிய தருணங்களில் படம் ஒவ்வொரு அரை வினாடியையும் வெட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு வேகத்தை எடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பதற்றம், ஆபத்து, ஒரு காரை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 மைல் வேகத்தில் திரிவதன் அழகு ஆகியவற்றில் மூழ்கியிருப்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள், இந்த காட்சிகள் அனைத்தும் அதன் வெளிப்பாட்டில் நிச்சயமாக சுவாரஸ்யமாக உள்ளன; ஆனால் இந்த காட்சிகளின் தொழில்நுட்ப புத்திசாலித்தனம் விரைவில் ஒன்றாக மங்கலாகத் தொடங்குகிறது. முரண்பாடாக, உண்மையான கிராண்ட் பிரிக்ஸில் படப்பிடிப்பு மற்றும் அதன் நடிகர்களை ஆழமாக உட்பொதித்த போதிலும் எஃப் 1 உலகம்கோசின்ஸ்கியின் படம் ஆர்வத்துடன் தொலைவில் உணர்கிறது.

சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அடுத்ததிலிருந்து ஒரு பாதையைச் சொல்வது கடினம், அல்லது இந்த மடியில் ஏன் கடைசியாக முக்கியமானது. தடிமனாக அடுக்கப்பட்ட வெளிப்பாடு வர்ணனையுடன் சூத்திரத்தை மீண்டும் செய்ய பந்தயங்கள் மதிப்புள்ள எதையும் உருவாக்கவில்லை. ஒவ்வொரு பந்தயமும் எஃப் 1 நோப்களுக்கான ஒரு சிறப்பம்சமாக ரீல் போல விவரிக்கப்படுகிறது, ஊடுருவும் பிளே-பை-பிளே மூலம் பதற்றத்தைத் தட்டையானது (“சோனிஸ் லாஸ்ட் பிளேஸ்! அது ஏபிஎக்ஸ்ஜிபிக்கு பெரிதாக இல்லை!”-நன்றி, வெளிப்படையான குரல், எனக்கு கண்கள் உள்ளன.)

எஹ்ரென் க்ரூகரின் ஸ்கிரிப்ட் ஒரு காற்று சுரங்கப்பாதையில் அழுத்தம் சோதிக்கப்பட்டதாக உணர்கிறது. எல்லோரும் ஒரு நைக் விளம்பரத்தில் இருப்பதைப் போல பேசுகிறார்கள். ஒரு கட்டத்தில், யாரோ உண்மையில், “சில நேரங்களில் நீங்கள் இழக்கும்போது, ​​நீங்கள் வெல்வீர்கள்” என்று கூறுகிறார், இது ஸ்பாய்லர்: முற்றிலும் ஒன்றும் இல்லை.

பிராட் பிட் மற்றும் டாம்சன் இட்ரிஸ் ‘எஃப் 1’ | புகைப்பட கடன்: ஆப்பிள் அசல் படங்கள்

விஷயம் அதுதான் எஃப் 1 உண்மையில் ஒருபோதும் சலிப்பதில்லை. இது சத்தமாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது, அந்த ‘நான்-மனம்-என்-சொந்த-தட்ஸ்’ வகையான வழியில். இது ஒரு நிகழ்ச்சியை எவ்வாறு போடுவது என்று தெரிந்தவர்களால் பளபளப்பான மற்றும் நம்பிக்கையானது மற்றும் தெளிவாக கட்டப்பட்டுள்ளது. பிராட் பிட் ஒரு பந்தய தலைக்கவசத்தின் கீழ் ஸ்மால்டர்கள் செய்யும் போது அழகான கார்களை வேகமாகப் பார்க்க விரும்பினால், நீங்கள் அதைப் பெறுவீர்கள். ஐமாக்ஸ் ஒலி வடிவமைப்பு நடைமுறையில் உங்கள் விலா எலும்பில் சிபிஆர் செய்கிறது, ஹான்ஸ் சிம்மரின் சின்தி சவால்கள்காஃபின் போன்ற பாஸ்லைன்ஸ் உதைப்பது போல, உங்கள் மூளை சரிபார்க்கிறார்களோ கூட, நீங்கள் மூழ்கிவிடுவீர்கள்.

வெறுப்பாக இருப்பது என்னவென்றால், அது இருந்திருக்கலாம் எனவே இன்னும் நிறைய. இந்த விஷயத்தில் எல்லாவற்றையும் கொண்டிருந்தது – உண்மையான எஃப் 1 பந்தயங்களுக்கான அணுகல், உண்மையான இயக்கிகளிடமிருந்து கேமியோக்கள், இரண்டாவது மொனாக்கோவை வகிக்கும் அளவுக்கு பெரிய பட்ஜெட் – எப்படியாவது, அது தீப்பொறிகளில் இயங்குவதைப் போலவே உணர்கிறது.

இன்னும், அனைத்து சக்கரங்களுக்கும், எஃப் 1 மொத்த விபத்து அல்ல. இது உண்மையில் திகைத்து, கோடைகால பிளாக்பஸ்டர் வாக்குறுதியை வழங்க விரும்புகிறது மேவரிக்சிறிது நேரம், அந்த லட்சியம் பார்க்க வேடிக்கையாக உள்ளது. பிட்டின் எளிதான ஈர்ப்பு, இட்ரிஸின் கவர்ச்சி மற்றும் காண்டனின் உலர்ந்த அறிவு ஆகியவற்றில் பணக்கார ஒன்றை நீங்கள் பிடிக்கிறீர்கள். ஹேய்ஸின் வளைவில் ஒரு ஆத்மார்த்தமான கதையின் அவுட்லைன் கூட உள்ளது, ஒரு கழுவும் ஒரு கடைசி மடியைத் துரத்துகிறது. ஆனால் இவை ஓவியங்கள், உருவப்படங்கள் அல்ல, மற்றொரு ஜோடி ஏர்போட்கள் அதிகபட்சம் அல்லது ஸ்பான்சர் டெக்கால் திரை நேரத்தைக் கோரும் போதெல்லாம் ஒதுக்கி வைக்கப்படுகின்றன.

எஃப் 1 ஒரு பந்தயப் படத்தின் வித்தியாசமான மிருகம். இது சில ரப்பரை எரிக்கவும், அதைச் செய்வதை அழகாகவும் பார்க்க விரும்புகிறது, ஆனால் தூசி குடியேறி, ஜிம்மர் உங்கள் முதுகெலும்பைக் கவரும் முறை, இது ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இரண்டரை மணிநேர வெற்றி மடியில் எங்கும் இல்லை.

எஃப் 1 தற்போது திரையரங்குகளில் இயங்குகிறது

வெளியிடப்பட்டது – ஜூன் 27, 2025 04:24 பிற்பகல்